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20 mai 2012 7 20 /05 /mai /2012 13:49

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Deuche dans une rue de Tana le 28 février dernier. J'ai pris cette photo par la fenêtre de mon taxi qui était ...une 2cv.

 

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Depuis jeudi a lieu à Chateaubriant (44) les 19è rencontres nationales des 2 cv clubs. Les deuches sont plus de 3000 et viennent de plusieurs pays.
41 années de commercialisation (1948-1989) : record absolu en France. En 2007, 67% des français l'ont élue voiture du siècle.
Plus de 5 millions d'exemplaires construits. On en trouve encore 400 000 en France dont 80 000 roulent. Bien que je n'aie pas d'enregistrement audio pour faire déguster le roucoulement léger et clair de son moteur au vilebrequin forgé à la main, de vidéo pour donner à voir les gracieux déhanchements de cette acrobate du roulis et du tangage, je poste à nouveau quelques photos pour célébrer l'héroïne du jour. Certaines sont des captures d'écran d'un documentaire de France 5 que j'avais enregistré le 10 juin 2008. D'autres viennent du JT 13h de TF1 d'avant-hier.
Le 1er article 2cv de ce blog date du 24 décembre 2011 et dès le lendemain, j'avais ce commentaire de Brigitte C. (merci !) : "merci - moi qui n'aime pas les voitures - ah celle là, et puis il y a la vraie, celle de la tôle ondulée et des demi-vitres - nous avions battu une land rover sur un mauvais terrain, mais les bosses ! Commentaire n°1 posté par brigitte C le 25/12/2011 à 15h25"
http://www.wideo.fr/video/57f1dd662dfs.html
http://www.wideo.fr/video/iLyROoafY7am.html
http://videos.tf1.fr/jt-13h/chateaubriant-la-capitale-de-la-2cv-7255498.html
http://www.ouest-france.fr/actu/actuDet_-Chateaubriant.-Une-2-CV-en-chocolat-de-plus-d-une-tonne-cassee-en-mille-morceaux_40783-2078550_actu.Htm
Une 2 CV en chocolat noir confectionnée par des élèves d’un lycée professionnel de Saint-Nazaire. Les morceaux de la voiture ont été vendus au public, ce samedi, à Châteaubriant.
Ce samedi 19 mai 2012, peu après midi, sous un barnum du champ de foire à Châteaubriant, Alain Hunault, maire, a donné un coup de marteau sur le capot d’une œuvre d’art d’1,2 tonne : une 2 CV en chocolat !
Pneu, capot, aile… Dix artisans chocolatiers de la région Pays de la Loire ont, chacun, fabriqué une partie de la voiture. L’assemblage de toutes les pièces a été réalisé par onze élèves en CAP « chocolatier » du lycée des métiers de l’hôtellerie et de la restauration Sainte-Anne, à Saint-Nazaire.
Plus de 4 000 heures de travail ont été nécessaires pour faire à l’identique une bonne vieille 2 CV. Chaque morceau de chocolat a été vendu au public, massé derrière les barrières et enthousiaste. Le bénéfice obtenu servira à construire une école au Cameroun.

 

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(photo Ouest-France)

 

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4 photos du magazine Deuche (prises dans mon hôtel "La Belle Aventure" à Diego début mars)

 

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6 captures d'écran du documentaire de France 5 de Vincent Amouroux et Gilles Gautheron le 10 juin 2008

 

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un des protos de 1937

 

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  une 2cv Sahara de 1965 (2 moteurs)

 

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4 captures d'écran du JT TF1

 

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Ces extraits des Champs d'honneur de Jean Rouaud parlant de son grand-père (4è section, 1ère partie) valent pour le mien au volant de sa deudeuche :
«  De fait il fumait bien son champ de tabac à lui seul, allumant chaque cigarette avec le mégot de la précédente, ce qui, quand il conduisait, embarquait la 2CV dans un rodéo improvisé. Le mégot serré entre le pouce et l'index de la main droite, la cigarette nouvelle au coin des lèvres, il fixait attentivement la pointe rougie sans plus se soucier de la route, procédant par touches légères, tirant de petites bouffées méthodiques jusqu'à ce que s'élève au point de contact un mince filet de fumée. Alors la tête rejetée en arrière pour ne pas être aveuglé, bientôt environné d'un nuage dense qu'il balayait d'un revers de la main, il soulevait du coude la vitre inférieure battante de la portière, jetait le mégot d'un geste vif et, toujours sans un regard pour la route, donnait un coup de volant arbitraire qui secouaient les passagers en tous sens... »
« ...Comme il roulait au ralenti, les essuie-glaces couplés au moteur se déplaçaient à la vitesse de limaçons baveux, par soubresauts millimétriques, parfois se bloquaient, marquaient une pause, et il fallait donner du poing sur la vitre pour qu'ils reprennent en demi-cercle leur lente marche avant-arrière. Ils dessinaient sur le pare-brise des éventails crasseux qui produisaient l'effet inverse de celui qu'on attendait... »

 

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