le blog de jean-claude jørgensen

  ça commence à l'extrémité de la jetée de la Pointe Saint-Gildas où des enragés de l'éperlan apportent leur treuil, leur carrelet et cherchent la productivité

en novembre 1759 (guerre de 7 ans) la bataille des Cardinaux fait rage

le Juste (70 canons, 630 hommes) est coulé à l'entrée de la Loire

ce canon est exposé à la Pointe Saint-Gildas, on en trouve d'autres à La Bernerie, Pornic, Préfailles, Paimboeuf etc. 

  3 block-haus et le sémaphore gardent la pointe Saint-Gildas

  halte à Tharon (sur le trajet Préfailles - Saint-Brevin AR), non loin du périmètre où je surveillais les colons de la Fédération des Amicales Laïques 44 en 1979 en tant que surveillant de baignade (je transportais les bouées dans une Juvaquatre)

 midi, la marée baisse depuis déjà 3h, il est grand temps pour ce porte-conteneur CMA CGM de rejoindre Montoir

  un porte conteneur vient d'arriver, un autre part (chargé à bloc)

zoom 24X : il est à 8 ou 9 kms

  c'était cet après-midi

scène intemporelle et universelle

  mais quel animal fait ces crottes de sable ?

  le voilà (ci-dessus et ci-dessous)

recherché par les pêcheurs !

  pêcheurs de crevettes (microcospiques)

  pétrolier (attendant la marée haute)

autre pétrolier waiting for

(et windsurfer bien caché, à au moins 10 kms de la côte)

  Defoe, Chateaubriand, Hugo, Baudelaire, Conrad, Melville, Loti, Verne, Woolf, Coloane, la liste des écrivains de la mer est interminable (Etonnants Voyageurs, à Saint-Malo, se termine demain)

Poseidon : trop fort

 Trois avocettes entourent une mouette rieuse

  concours de beauté

  une aigrette consent devant l'objectif

  seule en son miroir

je m'appelle Echo

tadornes de Belon

  et moi je m'envole quand je vois un journaliss

cables, haubans, palans, piles, pylônes, portée, ponts, pontons, tablier, treuil, grues, croisillons, franchissement, travées, flèches

tic-tac

inversion

étale

la mer ne descend plus, elle monte

le MSC Divina qui sera livré à la fin du mois

330 m de long

je me souviens du temps où j'avais 22 ans

où je nettoyais les cales après le lancement d'un navire

des cales de 550 mètres de long encombrées de morceaux d'acier de plusieurs kilos, d'algues, de vase, à l'aide d'un tuyau épuisant de 10 à 20 kgs de pression

si je ne le tenais pas fermement je valdinguais en arrière de plusieurs mètres

je me levais à 4h du mat', 24h après j'avais le droit de dormir, car il n'y avait que 24h avant le démarrage d'un nouveau chantier

c'était l'époque des 4 supertankers de 500 000 tonnes (1972-3)

  ce navire de croisière, le X32, identique au MSC Divina, a été commandé par Khadafi et cherche acquéreur

les chantiers navals nazairiens ont choisi de le terminer mais pour qui ?

  ce navire suédois de 140 m de long transporte 2080 véhicules (assemblés à Vigo en Espagne) et les livre selon le procédé Roll On - Roll Off

  ce machaon a consenti au cliché qui l'immortalise

c'était au bord du goudron hier soir vers 19h

il m'attendait

  et cette chenille, dans les prochains jours

sera papillon

  trèfle

En bas de chez moi, à 200 mètres, vers l'est , commence un chemin qui traverse sous-bois et zones humides à quelques centaines de mètres de La Loire et qui fait le bonheur de toute une faune, toute une flore et de nombreux randonneurs. ça commence par des insectes colorés qui s'offrent aux oiseaux qui ont un petit creux.

  partout des campanules jacinthes sauvages

  partout des ficaires

  partout des genêts

  partout des pâquerettes

  partout des graines et des chatons sur le départ

et on arrive bientôt, avant Bouguenais, à l'Observatoire ornithologique

déjà depuis un moment, des oiseaux de toutes les tailles, de toutes les couleurs, bien cachés dans les feuillages, multipliaient les trilles, les triolets, les mordants, parcouraient les gammes chromatiques et diatoniques, majeures et mineures, les répertoires d'airs d'opéra et d'opérettes, sifflotaient piano forte et moderato cantabile des mélodies à mettre les compositeurs contemporains les plus créatifs au bord de la syncope, voire à leur faire rendre, après une pause, le dernier soupir.

  pédagogique

  écolo

  éducatif

  les  3 colverts : ça pourrait être un conte de Grimm ou d'Andersen

un cormoran : eau douce, eau salée, eau saumâtre, toute eau lui convient du moment qu'elle est poissonneuse

heureusement il rate souvent ses proies pendant ses plongées

  une foulque macroule

 un ragondin dit aussi castor des marais (on voit ses incisives oranges)

100% herbivore

si on continue le chemin après l'observatoire ornitho, on arrive à la Loire

et que voit-on là-bas au loin ? le pont de Cheviré !

c'était le 8 et le 15 avril derniers

l'idée m'a pris de longer le Canal de La Martinière à vélo d'abord, à pied ensuite

hâvre de paix, le canal est avant tout une histoire entre le vent, l'océan et la Loire

Long de 15 kms environ entre Le Pellerin et Frossay, il est né en 1892 et a donc 120 ans aujourd'hui. Toutefois, fermé à la navigation en 1959, il a vécu moins de 70 ans en tant que canal navigable. Il servait comme voie de dérivation à la Loire, afin de pallier l'ensablement du fleuve resté sauvage. Il permit donc aux bateaux de remonter de nouveau jusqu'au port de Nantes. Un trafic commercial existait aussi grâce à l'Acheneau au niveau de Buzay (on aperçoit la tour de Buzay au loin).

  En amont, le Canal de la Martinière débute par cette écluse

les boules qui se reflètent, c'est du gui ; le lierre et le gui affectionnent les arbres du canal qui leur donnent le gîte et le couvert 365/365, 7/7 et 24/24

Sisley et Corot auraient adoré l'éventail des verts et la symétrie des reflexions  

  les vannes qui commandent le passage Acheneau / étier vers la Loire

là-bas l'Acheneau se jette dans le Fleuve qui lui même se jette ... dans  l'Atlantique

Comme je descendais des Fleuves impassibles,
Je ne me sentis plus guidé par les haleurs :
Des Peaux-Rouges criards les avaient pris pour cibles,
Les ayant cloués nus aux poteaux de couleurs.

  cette petite drague-suceuse tente de lutter contre l'envasement des canaux et étiers près de l'écluse de Buzay

  Jean-Jacques eût dit : "Ah voilà de la pervenche ; et c'en était en effet"

  le pont qui enjambe l'Acheneau

"Le vent du Rhin secoue sur le bord les osiers
Et les roseaux jaseurs et les fleurs nues des vignes" (Mai, le joli mai)
en fait de roseaux, ce sont des joncs

  au milieu de l'Acheneau

C'est bien joli de plonger, de rester en apnée longtemps et de remonter à la surface le ventre plein de délicieux petits poissons crus mais ensuite il faut faire sécher ses plumes et exposer son ventre au soleil pour accélérer la digestion.

Cormorans, j'ai parlé avec des pêcheurs. Entre nous : "ils ne vous aiment pas ! ils disent que s'ils rentrent bredouilles, c'est à cause de vous et ils accusent aussi les ibis"

le petit aérodrome proche de l'écluse de Buzay rivalise sans succès avec les migrateurs de Massereau, les cigognes, les hérons cendrés, les hirondelles (revenues début avril cette année!) et toute la gente ailée

sans la machinerie, que serait la batellerie ? rien de tel pour actionner l'écluse que la force mécanique (la vapeur début XXè)

Le Canal de La Martinière connut sa période d'activité la plus intense de 1892 à 1913 avec un trafic de grands voiliers. Puis il devint cimetière de trois-mâts entre 1921 à 1927. Pendant la guerre, il fut occupé par les Allemands, puis par les Américains après la guerre. Depuis les années 1960, il est un outil essentiel pour la régulation hydraulique du Pays de Retz. Evidemment, la pluviométrie annuelle, les intérêts des chasseurs, des pêcheurs, des éleveurs et surtout des producteurs de maïs sont souvent inconciliables...

Aujourd'hui, randonnée pédestre, cyclisme, pêche à la ligne, protection de la faune et de la flore et activités touristiques et sportives (aviron, kayak, canoë) font l'unanimité.

http://projetbabel.org/fluvial/rica_loire-basse-canal.htm
http://museepaysderetz.com/p_la-martiniere-accam.html